Преобразователи частоты(ПЧ) Altivar 71 ATV71/ATV-71 от Schneider Electric мощностью 0,37 - 630 кВт для наиболее сложных задач электропривода
Преобразователи частоты Altivar 71 ATV71 для управления асинхронными электродвигателеями мощностью от 0,37 до 630 кВт и напряжением 200-240 В, 380-500 В и 500-690 В. Применение для решения наиболее сложных задач электропривода и систем с самыми высокими требованиями. Варианты сетевого питания преобразователей ATV 71: однофазное 200-240 В, трехфазное 200-240 В, 380-480 В и 500-690 В. Переходный момент: 220% в течение 2 с, 170 % в течение 60 с от номинального момента двигателя. Аналоговые входы/выходы - 2-4/1-3. Дискретные входы/выходы - 6-20/0-8. Релейные выходы - 2-4. Интерфейсные карты для датчиков абсолютного и относительного отсчета, карты расширения входов-выходов, карты программируемого контроллера. Коды заказа (артикулы, референсы) [всего 317]
Тип дискретного выхода:
задаваем. релейная логика: (R1A, R1B, R1C) Н.О./Н.З. - 100000 циклы задаваем. релейная логика: (R2A, R2B) нет - 100000 циклы
задаваем. релейная логика: (R1A, R1B, R1C) Н.О./Н.З. - 100000 циклы задаваем. релейная логика: (R2A, R2B) нет - 100000 циклы
Мощность двигателя, квт:
18.5 кВт
18.5 кВт
Мощность двигателя, л.с.:
25 лс
25 лс
Фильтр помех:
фильтр ЭМС класса А встроенный
фильтр ЭМС класса А встроенный
Линейный ток:
37.5 А в 480 В 45.5 А в 380 В
37.5 А в 480 В 45.5 А в 380 В
Диапазон скоростей:
1-100 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости 1-1000 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура с обратной связью по сигналу датчика положения 1-50 для синхронный двигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости
1-100 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости 1-1000 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура с обратной связью по сигналу датчика положения 1-50 для синхронный двигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости
Переходная перегрузка по вращающему моменту:
170-170 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 60 с 220-220 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 2 с
170-170 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 60 с 220-220 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 2 с
Цена:
По запросу
По запросу
Стоимость указана без НДС
Срок поставки:
От 8 недель
От 8 недель
Тип дискретного выхода:
задаваем. релейная логика: (R1A, R1B, R1C) Н.О./Н.З. - 100000 циклы задаваем. релейная логика: (R2A, R2B) нет - 100000 циклы
задаваем. релейная логика: (R1A, R1B, R1C) Н.О./Н.З. - 100000 циклы задаваем. релейная логика: (R2A, R2B) нет - 100000 циклы
Мощность двигателя, квт:
22 кВт
22 кВт
Мощность двигателя, л.с.:
30 лс
30 лс
Фильтр помех:
встроенный фильтр ЭМС класса А
встроенный фильтр ЭМС класса А
Линейный ток:
42 А в 480 В 50 А в 380 В
42 А в 480 В 50 А в 380 В
Диапазон скоростей:
1-100 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости 1-1000 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура с обратной связью по сигналу датчика положения 1-50 для синхронный двигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости
1-100 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости 1-1000 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура с обратной связью по сигналу датчика положения 1-50 для синхронный двигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости
Переходная перегрузка по вращающему моменту:
170-170 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 60 с 220-220 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 2 с
170-170 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 60 с 220-220 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 2 с
Цена:
По запросу
По запросу
Стоимость указана без НДС
Срок поставки:
От 8 недель
От 8 недель
Питание:
внутреннее питание для регулировочного потенциометра (1 - 10 кОм): 10.5 В пост. ток +/- 5 %,
внутреннее питание для регулировочного потенциометра (1 - 10 кОм): 10.5 В пост. ток +/- 5 %,
Мощность двигателя, квт:
30 кВт
30 кВт
Мощность двигателя, л.с.:
40 лс
40 лс
Фильтр помех:
фильтр ЭМС класса А встроенный
фильтр ЭМС класса А встроенный
Линейный ток:
56 А в 480 В 66 А в 380 В
56 А в 480 В 66 А в 380 В
Профиль управления асинхронным электродвигателем:
ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока)
ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока)
Макс. переходной ток:
109 А для 2 с 99 А для 60 с
109 А для 2 с 99 А для 60 с
Физический интерфейс:
2-проводн. RS 485 для Modbus
2-проводн. RS 485 для Modbus
Цена:
По запросу
По запросу
Стоимость указана без НДС
Срок поставки:
От 8 недель
От 8 недель
Питание:
внутреннее питание для регулировочного потенциометра (1 - 10 кОм): 10.5 В пост. ток +/- 5 %,
внутреннее питание для регулировочного потенциометра (1 - 10 кОм): 10.5 В пост. ток +/- 5 %,
Мощность двигателя, квт:
37 кВт
37 кВт
Мощность двигателя, л.с.:
50 лс
50 лс
Фильтр помех:
фильтр ЭМС класса А встроенный
фильтр ЭМС класса А встроенный
Линейный ток:
69 А в 480 В 84 А в 380 В
69 А в 480 В 84 А в 380 В
Профиль управления асинхронным электродвигателем:
ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока)
ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока)
Макс. переходной ток:
130 А для 2 с 118.5 А для 60 с
130 А для 2 с 118.5 А для 60 с
Физический интерфейс:
2-проводн. RS 485 для Modbus
2-проводн. RS 485 для Modbus
Цена:
По запросу
По запросу
Стоимость указана без НДС
Срок поставки:
От 8 недель
От 8 недель
Кол-во адресов:
1-127 для CANopen 1-247 для Modbus
1-127 для CANopen 1-247 для Modbus
Питание:
внутреннее питание для регулировочного потенциометра (1 - 10 кОм): 10.5 В пост. ток +/- 5 %,
внутреннее питание для регулировочного потенциометра (1 - 10 кОм): 10.5 В пост. ток +/- 5 %,
Мощность двигателя, квт:
45 кВт
45 кВт
Мощность двигателя, л.с.:
60 лс
60 лс
Фильтр помех:
фильтр ЭМС класса А встроенный
фильтр ЭМС класса А встроенный
Протокол порта обмена данными:
Modbus CANopen
Modbus CANopen
Линейный ток:
104 А в 380 В 85 А в 480 В
104 А в 380 В 85 А в 480 В
Цена:
По запросу
По запросу
Стоимость указана без НДС
Срок поставки:
От 8 недель
От 8 недель
Мощность двигателя, квт:
55 кВт
55 кВт
Мощность двигателя, л.с.:
75 лс
75 лс
Стиль сборки:
закрытого исполнения с выключателем-разъединителем Vario
закрытого исполнения с выключателем-разъединителем Vario
Фильтр помех:
фильтр ЭМС класса А встроенный
фильтр ЭМС класса А встроенный
Линейный ток:
101 А в 480 В 120 А в 380 В
101 А в 480 В 120 А в 380 В
Профиль управления асинхронным электродвигателем:
векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока) отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок
векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока) отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок
Тип смещения:
нет импеданса для Modbus
нет импеданса для Modbus
Полная мощность:
79 кВ·А в 380 В
79 кВ·А в 380 В
Макс. переходной ток:
174 А для 60 с 191 А для 2 с
174 А для 60 с 191 А для 2 с
Цена:
По запросу
По запросу
Стоимость указана без НДС
Срок поставки:
От 8 недель
От 8 недель
Мощность двигателя, квт:
75 кВт
75 кВт
Мощность двигателя, л.с.:
100 лс
100 лс
Стиль сборки:
закрытого исполнения с выключателем-разъединителем Vario
закрытого исполнения с выключателем-разъединителем Vario
Фильтр помех:
фильтр ЭМС класса А встроенный
фильтр ЭМС класса А встроенный
Линейный ток:
137 А в 480 В 167 А в 380 В
137 А в 480 В 167 А в 380 В
Профиль управления асинхронным электродвигателем:
бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока) ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) отношение напряжение/частота (2 или 5 точек)
бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока) ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) отношение напряжение/частота (2 или 5 точек)
Тип смещения:
нет импеданса для Modbus
нет импеданса для Modbus
Полная мощность:
109.9 кВ·А в 380 В
109.9 кВ·А в 380 В
Макс. переходной ток:
240 А для 60 с 264 А для 2 с
240 А для 60 с 264 А для 2 с
Цена:
По запросу
По запросу
Стоимость указана без НДС
Срок поставки:
От 8 недель
От 8 недель
Мощность двигателя, квт:
1.5 кВт
1.5 кВт
Мощность двигателя, л.с.:
2 лс
2 лс
Стиль сборки:
закрытого исполнения с выключателем-разъединителем Vario
закрытого исполнения с выключателем-разъединителем Vario
Фильтр помех:
встроенный фильтр ЭМС класса А
встроенный фильтр ЭМС класса А
Линейный ток:
5.3 А в 480 В 5.8 А в 380 В
5.3 А в 480 В 5.8 А в 380 В
Профиль управления асинхронным электродвигателем:
векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока) отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок
векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока) отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок
Тип смещения:
нет импеданса для Modbus
нет импеданса для Modbus
Полная мощность:
3.8 кВ·А в 380 В
3.8 кВ·А в 380 В
Макс. переходной ток:
6.2 А для 60 с 6.8 А для 2 с
6.2 А для 60 с 6.8 А для 2 с
Цена:
По запросу
По запросу
Стоимость указана без НДС
Срок поставки:
6 - 8 недель
6 - 8 недель
Мощность двигателя, квт:
2.2 кВт
2.2 кВт
Мощность двигателя, л.с.:
3 лс
3 лс
Стиль сборки:
закрытого исполнения с выключателем-разъединителем Vario
закрытого исполнения с выключателем-разъединителем Vario
Фильтр помех:
фильтр ЭМС класса А встроенный
фильтр ЭМС класса А встроенный
Линейный ток:
7.1 А в 480 В 8.2 А в 380 В
7.1 А в 480 В 8.2 А в 380 В
Профиль управления асинхронным электродвигателем:
ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока)
ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока)
Тип смещения:
нет импеданса для Modbus
нет импеданса для Modbus
Полная мощность:
5.4 кВ·А в 380 В
5.4 кВ·А в 380 В
Макс. переходной ток:
8.7 А для 60 с 9.6 А для 2 с
8.7 А для 60 с 9.6 А для 2 с
Цена:
По запросу
По запросу
Стоимость указана без НДС
Срок поставки:
От 8 недель
От 8 недель
Тип дискретного выхода:
задаваем. релейная логика: (R1A, R1B, R1C) Н.О./Н.З. - 100000 циклы задаваем. релейная логика: (R2A, R2B) нет - 100000 циклы
задаваем. релейная логика: (R1A, R1B, R1C) Н.О./Н.З. - 100000 циклы задаваем. релейная логика: (R2A, R2B) нет - 100000 циклы
Мощность двигателя, квт:
3 кВт
3 кВт
Фильтр помех:
фильтр ЭМС класса А встроенный
фильтр ЭМС класса А встроенный
Линейный ток:
9 А в 480 В 10.7 А в 380 В
9 А в 480 В 10.7 А в 380 В
Диапазон скоростей:
1-100 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости 1-1000 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура с обратной связью по сигналу датчика положения 1-50 для синхронный двигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости
1-100 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости 1-1000 для асинхронный электродвигатель в режиме замкнутого контура с обратной связью по сигналу датчика положения 1-50 для синхронный двигатель в режиме замкнутого контура без обратной связи по сигналу скорости
Переходная перегрузка по вращающему моменту:
170-170 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 60 с 220-220 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 2 с
170-170 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 60 с 220-220 % номинального крутящего момента двигателя +/- 10 % для 2 с
Профиль управления асинхронным электродвигателем:
бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока) векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок
бессенсорное векторное управление (SFVC) (вектор напряжения или тока) векторное регулирование (FVC) с датчиком (вектор тока) отношение напряжение/частота (2 или 5 точек) ENA (адаптирование энергии) система для несбалансированных нагрузок
Цена:
По запросу
По запросу
Стоимость указана без НДС
Срок поставки:
6 - 8 недель
6 - 8 недель